Ter internet a bordo começa com uma pergunta: o que é necessário para utilizar a Starlink Mini na sua aeronave? Além de escolher o equipamento, é preciso avaliar a fixação, a alimentação elétrica, a convivência com os sistemas de bordo e o enquadramento da instalação.

Na November Aviation, esse processo envolve a avaliação da aeronave, a definição da instalação, o suporte de fixação, os ensaios e os registros aplicáveis. Cada etapa considera a configuração da aeronave e o uso pretendido.

Neste artigo, explicamos como funciona esse caminho, onde entram as orientações da ANAC e quais informações ajudam a iniciar o atendimento.

O ASO da ANAC como referência para o uso a bordo

O Alerta de Segurança Operacional ASO nº 0001-1/2025, Revisão 01, de 8 de abril de 2025 — ANAC (https://www.gov.br/anac/pt-br/assuntos/seguranca-operacional/informacoes-de-seguranca-operacional/aso/ASO_Starlink_mini_v00.pdf) aborda o uso de equipamentos portáteis de internet via satélite, incluindo a Starlink Mini. O alerta destaca a possibilidade de interferência eletromagnética nos sistemas da aeronave e a necessidade de observar regras de outras autoridades, como a Anatel.

Seu caráter é orientativo. A análise deve reunir essas orientações de uso e os critérios de instalação do suporte e da alimentação elétrica tratados pela portaria de PED.

1. Avaliação da aeronave e do uso pretendido

O primeiro passo é identificar a aeronave e entender como a Starlink Mini será utilizada. Para iniciar a avaliação, tenha em mãos:

• modelo e matrícula da aeronave;
• informações sobre os equipamentos e a configuração de bordo;
• uso pretendido da conexão;
• informação sobre a disponibilidade da Starlink Mini e da assinatura.

Essa análise ajuda a identificar o enquadramento regulatório e os pontos que precisam ser verificados antes da instalação.

A Portaria nº 12.203/SAR estabelece orientações para alimentação elétrica e suporte de dispositivos eletrônicos portáteis, conhecidos como PEDs. Sua utilização depende da elegibilidade da aeronave e do atendimento integral aos critérios da portaria e da IS 20-001. Portanto, o enquadramento como pequena alteração precisa ser avaliado para cada instalação.

2. Definição do suporte e do posicionamento

A November produz um suporte para a Starlink Mini com fixação no glareshield, a cobertura superior do painel de instrumentos, junto à base do para-brisa. A definição do local e da configuração faz parte da avaliação técnica do serviço.

O posicionamento deve considerar a visibilidade do piloto, o acesso aos comandos e instrumentos, a movimentação dos ocupantes e a organização dos cabos. Também é necessário verificar a adequação da fixação ao equipamento e à aeronave.

Uma instalação utilizada em determinada aeronave serve como referência visual, mas a solução precisa ser avaliada para a configuração de cada cliente.

3. Avaliação da alimentação elétrica e definição do escopo

Antes da execução, são definidos os componentes e os serviços necessários para alimentar o equipamento e acomodar a instalação.

No enquadramento previsto pela Portaria nº 12.203/SAR, a instalação elétrica deve atender aos requisitos de proteção, cablagem, acionamento e desligamento. Isso inclui permitir ao piloto desenergizar o sistema por uma chave apropriada, identificada e de fácil acesso.

Essa etapa também alinha o que estará incluído na proposta: instalação, suporte, consumíveis e documentação, conforme o escopo contratado. A antena e a assinatura são adquiridas pelo cliente, e as condições de uso do equipamento e do serviço devem ser verificadas antes da contratação.

4. Execução da instalação

Após a definição do escopo e a contratação, a instalação é executada conforme os requisitos aplicáveis. O trabalho envolve a montagem do suporte, a acomodação do equipamento e os serviços elétricos previstos para a aeronave.

Os cabos precisam ser organizados de forma a não comprometer tarefas da tripulação ou a segurança. As identificações e os placares aplicáveis também integram a conclusão do serviço.

A execução e a aprovação para retorno ao serviço devem respeitar as atribuições previstas no RBAC 43.

5. Ensaios e verificações da instalação

Uma conexão funcionando não encerra a avaliação técnica. É necessário verificar como o equipamento e a instalação se comportam em conjunto com a aeronave.

A Portaria nº 12.203/SAR prevê um Ensaio de Verificação de Atendimento que abrange, no mínimo:

• funcionamento do equipamento instalado;
• proteção elétrica;
• funcionamento do meio de desligar o sistema do barramento elétrico;
• possíveis interferências nos demais equipamentos da aeronave.

Na November, os ensaios de interferência eletromagnética fazem parte do serviço. A avaliação considera os equipamentos existentes a bordo e os requisitos aplicáveis à configuração analisada.

Comunicação, navegação, GPS e transponder são exemplos de sistemas que podem integrar essa avaliação, conforme a aeronave. O roteiro e os critérios de aceitação devem corresponder à instalação efetivamente executada.

6. Registros e retorno ao serviço

Com as verificações concluídas e os requisitos atendidos, são realizados os registros pertinentes e a aprovação para retorno ao serviço por pessoa autorizada.

Para os casos enquadrados na Portaria nº 12.203/SAR, a incorporação da alteração deve ser anotada no registro de manutenção, com referência à portaria e à IS 20-001, conforme o RBAC 43.9.

Outro ponto merece atenção: a instalação do suporte e da alimentação elétrica não autoriza, por si só, o uso do PED em qualquer operação. As condições operacionais aplicáveis também precisam ser observadas.

Preciso enviar um projeto para a ANAC?

Quando a instalação atende integralmente às condições da Portaria nº 12.203/SAR e é classificada como pequena alteração, não há necessidade de envio de dados à ANAC nem de envolvimento de PCP ou Organização de Projeto Certificada nesse enquadramento.

Isso permite um caminho mais direto, mantendo a avaliação técnica, a execução adequada, os ensaios e os registros necessários. Se a instalação não se enquadrar nesses critérios, o caminho aplicável deve ser definido a partir da análise do caso.

Conclusão

A instalação da Starlink Mini envolve etapas que vão da avaliação inicial aos registros de conclusão. O suporte, a alimentação elétrica e os ensaios precisam ser considerados em conjunto para que a solução seja adequada à aeronave.

Quer entender como esse processo se aplica ao seu caso? Envie o modelo e a matrícula da aeronave para a equipe da November Aviation e conheça o escopo indicado para a sua instalação.

Voe de forma segura e certificada.

Referência para instalação: Portaria nº 12.203/SAR, de 18 de agosto de 2023 — ANAC (https://www.anac.gov.br/assuntos/legislacao/legislacao-1/portarias/2023/portaria-12203).

Referência de segurança operacional: ASO nº 0001-1/2025, Revisão 01, de 8 de abril de 2025 — ANAC (https://www.gov.br/anac/pt-br/assuntos/seguranca-operacional/informacoes-de-seguranca-operacional/aso/ASO_Starlink_mini_v00.pdf).