Essa modificação permite a instalação de um segundo altímetro e de um horizonte artificial elétrico com Post Light em aeronaves de asa fixa. A solução tem como objetivo aumentar a confiabilidade, a redundância e a segurança operacional para certificação IFR em aeronaves sem piloto automático. O projeto foi desenvolvido pela equipe técnica da November Aviation e conta com CST nº 2022S11-09 aprovado pela ANAC.
A instalação do segundo altímetro e do horizonte artificial elétrico traz mais segurança e precisão para aeronaves que operam sob regras IFR:
